Нормативка

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 25 сентября 2015 г. N 45 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 23 ОКТЯБРЯ 2012 Г. N 46

Зарегистрировано в Национальном реестре правовых актов

Республики Беларусь 11 ноября 2015 г. N 8/30365

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

25 сентября 2015 г. N 45

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 23 ОКТЯБРЯ 2012 Г. N 46

На основании абзаца четвертого статьи 12 Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года "О дорожном движении" и подпункта 5.9 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Внести в Инструкцию о порядке проведения стажировки водителей механических транспортных средств, утвержденную постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23 октября 2012 г. N 46 (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 23.02.2013, 8/26921), изменения и дополнения, изложив ее в новой редакции (прилагается).
Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования.

Первый заместитель Министра

Е.В.Рогач

СОГЛАСОВАНО

Министр внутренних дел

Республики Беларусь

И.А.Шуневич

08.06.2015

УТВЕРЖДЕНО

Постановление

Министерства транспорта

и коммуникаций

Республики Беларусь

23.10.2012 N 46

(в редакции постановления

Министерства транспорта

и коммуникаций

Республики Беларусь

25.09.2015 N 45)

ИНСТРУКЦИЯ

О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Настоящая Инструкция определяет порядок проведения стажировки водителей механических транспортных средств, принятых на работу и имеющих перерыв в выполнении работ более одного года, водителей, переведенных на другую марку (модель) автомобиля, а также водителей маршрутных транспортных средств при переводе на другой маршрут (далее, если не установлено иное, - водители-стажеры).
Действие настоящей Инструкции распространяется на все юридические лица и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих механические транспортные средства (далее, если не установлено иное, - юридическое лицо, эксплуатирующее транспортные средства).
Стажировка водителей-стажеров (далее - стажировка) проводится с целью подготовки водителей-стажеров к самостоятельной работе на основе совершенствования их профессиональных знаний и навыков, обеспечивающих безопасность дорожного движения, культуру обслуживания пассажиров, сохранность перевозимых грузов, а также для практического освоения безопасных методов и приемов работы, выполнение которой входит в функциональные (должностные) обязанности водителя.
Проведение стажировки организуется юридическим лицом, эксплуатирующим транспортные средства.

При отсутствии у юридического лица, эксплуатирующего транспортные средства, возможностей для проведения стажировки выполнение установленных настоящей Инструкцией требований осуществляется на основании договоров с другими юридическими лицами, эксплуатирующими транспортные средства, которые имеют возможности для ее проведения.

Стажировка должна проводиться на механическом транспортном средстве той марки (модели) и категории, на том маршруте, на которых они будут работать самостоятельно.
Для проведения стажировки определяются лица из числа опытных водителей или лиц, обучающих управлению механическим транспортным средством (далее - водитель-наставник).

Основанием для определения указанного лица водителем-наставником является:

наличие общего стажа работы в качестве водителя механического транспортного средства или стажа обучения управлению механическим транспортным средством не менее трех лет;

наличие водительского стажа управления механическим транспортным средством (составом транспортных средств) той категории, на котором проводится стажировка, не менее трех лет или наличие водительского стажа управления механическим транспортным средством той категории (составом транспортных средств), на котором проводится стажировка, не менее двух лет с прохождением повышения квалификации водителей механических транспортных средств по соответствующей категории;

наличие опыта работы на механическом транспортном средстве (составе транспортных средств) той марки (модели) или категории, на котором проводится стажировка;

отсутствие дорожно-транспортных происшествий по его вине на протяжении трех последних лет.

Стажировка проводится в течение не менее двух рабочих дней в соответствии с продолжительностью стажировки:

водителя автобуса (категории "D", "DE") согласно приложению 1 к настоящей Инструкции;

водителя автомобиля-такси (категории "B", "C") согласно приложению 2 к настоящей Инструкции;

водителя легкового автомобиля (категории "B", "BE") согласно приложению 3 к настоящей Инструкции;

водителя грузового автомобиля (категории "B", "C", "BE", "CE") согласно приложению 4 к настоящей Инструкции;

водителя троллейбуса и трамвая (категории "I", "F") согласно приложению 5 к настоящей Инструкции.

По усмотрению юридического лица, эксплуатирующего транспортные средства, допускается проведение дополнительного количества часов стажировки и дополнительной стажировки в другой период года исходя из навыков водителя-стажера, его уровня квалификации и вида выполняемых работ.

Продолжительность стажировки в случаях, не урегулированных частью первой настоящего пункта, определяется юридическим лицом, эксплуатирующим транспортные средства, и должна составлять не менее двух рабочих дней.

Основанием для допуска водителя-стажера к прохождению стажировки, определения продолжительности стажировки и транспортного средства, на котором будет проходить стажировка, является приказ (распоряжение) руководителя юридического лица, эксплуатирующего транспортные средства.
Водитель-наставник должен:

знать и уметь на практике показать водителю-стажеру приемы безопасного управления механическим транспортным средством в различных условиях движения;

знать опасные для движения участки улиц и дорог на конкретном маршруте движения и обучить водителя-стажера навыкам безопасного управления механическим транспортным средством на данных участках;

обучить водителя-стажера порядку проведения ежедневного технического обслуживания механического транспортного средства, на котором проводится стажировка, и обеспечить его выполнение;

обучить водителя-стажера безопасным методам и приемам работы;

обучить водителя-стажера порядку проверки укомплектованности механического транспортного средства, а также безопасным приемам проверки его исправности перед выездом на линию;

соблюдать порядок проведения стажировки, обеспечивать полноту и качество обучения;

по окончании стажировки дать объективное заключение о возможности допуска к самостоятельной работе водителя-стажера в карточке стажировки водителя по форме согласно приложению 6 к настоящей Инструкции (далее - карточка стажировки).

Водитель-наставник не может покидать свое рабочее место в механическом транспортном средстве во время нахождения в нем водителя-стажера на месте водителя.
Водитель-стажер должен:

знать и соблюдать требования Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. N 551 "О мерах по повышению безопасности дорожного движения" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., N 189, 1/6961);

неукоснительно выполнять указания водителя-наставника, которые не противоречат нормативным правовым актам в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Водителю-стажеру не допускается:

находиться в механическим транспортном средстве при отсутствии в данном механическом транспортном средстве водителя-наставника;

проводить ежедневное техническое обслуживание механического транспортного средства при отсутствии водителя-наставника.

Стажировка состоит из теоретической и практической частей.

Продолжительность теоретической части стажировки определяется исходя из стажа работы водителя-стажера и уровня его квалификации, но не более 40 процентов от общего количества часов стажировки.

Теоретическая часть стажировки в зависимости от вида стажировки проводится должностным лицом, назначенным руководителем юридического лица, осуществляющего стажировку, и может выполняться как индивидуально с водителем-стажером, так и с группой водителей-стажеров и включает:

изучение конструкции и руководства по эксплуатации механического транспортного средства, на котором проводится стажировка;

изучение порядка прохождения технического обслуживания и ремонта транспортных средств в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, в том числе технических нормативных правовых актов;

изучение схемы маршрута, дорожных условий на маршруте, расписания движения, графиков работы водителей (для маршрутных транспортных средств);

ознакомление с порядком получения и оформления транспортных документов;

ознакомление с порядком и схемой постановки механического транспортного средства на стоянку;

ознакомление со схемой и особенностями движения по территории юридического лица, эксплуатирующего транспортные средства и осуществляющего стажировку;

изучение правил пользования кассовым суммирующим аппаратом и таксометром, а также порядка заполнения билетно-учетного листа (для водителей, осуществляющих перевозки пассажиров на автомобилях-такси и автобусах);

ознакомление с нормами расхода топлива и порядком заправки транспортного средства топливом;

ознакомление с правилами эксплуатации и нормами пробега автомобильных шин и аккумуляторов;

ознакомление с порядком проведения предрейсовых и иных медицинских обследований, а также контроля состояния водителей;

ознакомление с порядком осуществления контроля за соответствием технического состояния и конструкции механических транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, в том числе технических нормативных правовых актов;

ознакомление с режимом труда и отдыха и при необходимости изучение правил пользования тахографом.

Практическая часть стажировки заключается в освоении безопасных методов и приемов работы водителем-стажером, самостоятельном управлении механическим транспортным средством водителем-стажером и проводится водителем-наставником, назначенным руководителем юридического лица, осуществляющего стажировку.

Информация о прохождении водителем-стажером теоретической и практической частей стажировки отражается водителем-наставником и другими должностными лицами, назначенными руководителем юридического лица, осуществляющего стажировку, в карточке стажировки.
Стажировка не проводится при возникновении сложных для движения дорожных условий (гололед, сильный дождь или снегопад, туман, час пик), чрезвычайных ситуаций и других экстренных случаев.
Стажировка водителя-стажера маршрутного транспортного средства, выполняющего перевозки пассажиров в регулярном сообщении, проводится в утреннее, дневное, вечернее и ночное время по улицам и дорогам, по которым проходят регулярные маршруты перевозок пассажиров.

Стажировка водителя-стажера автобуса, осуществляющего перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, автомобиля-такси и грузового автомобиля проводится на участках и (или) объектах работы в соответствии с графиком работы водителя-наставника, проводящего стажировку.

Для информирования участников дорожного движения на маршрутном транспортном средстве, используемом при проведении стажировки, устанавливаются таблички с надписью "Стажер", оформленные в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов.
Оценка квалификации и профессиональной пригодности водителя-стажера к самостоятельной работе осуществляется комиссией по проверке квалификации и пригодности водителя-стажера к самостоятельной работе (далее - комиссия).
Комиссия создается приказом (распоряжением) руководителя юридического лица, осуществляющего стажировку, и состоит не менее чем из трех специалистов.

В состав комиссии, как правило, включаются специалисты по безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Для оценки квалификации и профессиональной пригодности водителей-стажеров, принятых на работу водителем школьного автобуса, в состав комиссии включается представитель подразделения Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь (по месту нахождения юридического лица, осуществляющего стажировку).

По результатам оценки квалификации и профессиональной пригодности водителя-стажера комиссия в карточке стажировки дает заключение о возможности допуска к самостоятельной работе водителя-стажера.
Если комиссия придет к выводу о том, что водитель-стажер не имеет достаточных профессиональных знаний и навыков и не владеет безопасными методами и приемами работы водителя, она может дать рекомендации о необходимости увеличения продолжительности стажировки данного водителя-стажера либо проведения его стажировки повторно.
Положительное заключение комиссии, оформленное в карточке стажировки, является необходимым условием для допуска к самостоятельной работе водителя, прошедшего стажировку.
Карточка стажировки после соответствующего оформления хранится у юридического лица, эксплуатирующего транспортные средства, в соответствии с законодательством об архивном деле и делопроизводстве.
Карточка стажировки может вестись в виде электронного документа в соответствии с законодательством об электронных документах и электронной цифровой подписи.
Ход и качество проведения стажировки контролируются работниками юридического лица, эксплуатирующего транспортные средства и осуществляющего стажировку, в пределах их должностных обязанностей. Результаты контроля отражаются в карточке стажировки.

Приложение 1

к Инструкции о порядке

проведения стажировки

водителей механических

транспортных средств

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА

(КАТЕГОРИИ "D", "DE")

Условия, определяющие продолжительность стажировки водителя автобуса	Продолжительность стажировки водителя автобуса, не менее (часов)
	осуществляющего городские и пригородные перевозки пассажиров, в том числе автомобильные перевозки для собственных нужд	осуществляющего междугородные и международные перевозки пассажиров
1. Стажировка водителя, принятого на работу и имеющего перерыв в выполнении работ более одного года, в том числе в случаях, если он:
1.1. ранее не работал водителем автобуса	112	-
1.2. работал водителем автобуса менее одного года	64	-
1.3. работал водителем автобуса более одного года	32	32 (с выполнением не менее одного оборотного рейса)
2. Стажировка водителя, переведенного на автобус другой марки (модели), в случае, если он:
2.1. не работал водителем автобуса категорий М2 и М3 соответственно	16	-
2.2. не работал водителем автобуса той марки (модели), на котором предстоит работать	12	12 (с выполнением не менее одного оборотного рейса)
3. Стажировка водителя при переводе на маршрут, на котором он ранее не работал, или имеющего перерыв в работе на городских, пригородных, междугородных или международных маршрутах в регулярном сообщении более одного года	12	12 (с выполнением не менее одного оборотного рейса по маршруту)
4. Стажировка водителя, принятого на работу водителем школьного автобуса и имеющего перерыв в выполнении работ более одного года, в том числе в случаях, если он:
4.1. ранее не работал водителем автобуса	152 (в том числе 32 часа стажировки на соответствующей модели школьного автобуса и маршруте, на котором предстоит работать)
4.2. работал водителем автобуса менее одного года	112 (в том числе 26 часов стажировки на соответствующей модели школьного автобуса и маршруте, на котором предстоит работать)
4.3. работал водителем автобуса более одного года	48 (в том числе 10 часов стажировки на соответствующей модели школьного автобуса и маршруте, на котором предстоит работать)

Приложение 2

к Инструкции о порядке

проведения стажировки

водителей механических

транспортных средств

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ-ТАКСИ

(КАТЕГОРИИ "B", "C")

Условия, определяющие продолжительность стажировки водителя автомобиля-такси	Продолжительность стажировки водителя автомобиля-такси, не менее (часов)
1. Стажировка водителя, принятого на работу и имеющего перерыв в выполнении работ более одного года, в том числе в случае, если он:
1.1. ранее не работал водителем автомобиля-такси	32
1.2. работал водителем автомобиля-такси менее одного года	24
1.3. работал водителем автомобиля-такси более одного года	16
2. Стажировка водителя, переведенного на автомобиль-такси другой марки (модели), на котором предстоит работать и на котором ранее не работал	12

Приложение 3

к Инструкции о порядке

проведения стажировки

водителей механических

транспортных средств

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

(КАТЕГОРИИ "B", "BE")

Условия, определяющие продолжительность стажировки водителя легкового автомобиля	Продолжительность стажировки водителя легкового автомобиля, не менее (часов)
1. Стажировка водителя, принятого на работу и имеющего перерыв в выполнении работ более одного года, в том числе в случае, если он:
1.1. ранее не работал водителем легкового автомобиля	24
1.2. работал водителем легкового автомобиля менее года	20
1.3. работал водителем легкового автомобиля более одного года	16
2. Стажировка водителя, переведенного на автомобиль другой марки (модели), на котором предстоит работать и на котором ранее не работал	12

Приложение 4

к Инструкции о порядке

проведения стажировки

водителей механических

транспортных средств

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

(КАТЕГОРИИ "B", "C", "BE", "CE")

Условия, определяющие продолжительность стажировки водителя грузового автомобиля	Продолжительность стажировки водителя грузового автомобиля, не менее (часов)
	выполняющего внутриреспубликанские автомобильные перевозки грузов, в том числе автомобильные перевозки для собственных нужд	выполняющего международные автомобильные перевозки грузов
1. Стажировка водителя, принятого на работу и имеющего перерыв в выполнении работ более одного года, в том числе в случае, если он:
1.1. ранее не работал водителем грузового автомобиля	48	-
1.2. работал водителем грузового автомобиля менее одного года	32	-
1.3. работал водителем грузового автомобиля более одного года	16	16 (с выполнением не менее одного рейса)
2. Стажировка водителя, переведенного на грузовой автомобиль другой марки или модели, в том числе с другим видом установленного на автомобиле оборудования, на котором предстоит работать и на котором ранее не работал	12	12 (с выполнением не менее одного рейса)

Приложение 5

к Инструкции о порядке

проведения стажировки

водителей механических

транспортных средств

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТАЖИРОВКИ ВОДИТЕЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСА И ТРАМВАЯ

(КАТЕГОРИИ "I", "F")

Условия, определяющие продолжительность стажировки водителя троллейбуса или трамвая	Продолжительность стажировки водителя, не менее (часов)
	троллейбус	трамвай
1. Стажировка водителя, принятого на работу и имеющего перерыв в выполнении работ более одного года, в том числе в случае, если он:
1.1. ранее не работал водителем троллейбуса или трамвая	250	200
1.2. работал водителем троллейбуса или трамвая менее года	70
1.3. работал водителем троллейбуса или трамвая более года	40
2. Стажировка водителя, переведенного на троллейбус или трамвай другой марки (модели), на котором ранее не работал	16
3. Стажировка водителя при переводе на маршрут, на котором ранее не работал или имеющих перерыв в работе на данном маршруте более одного года	16

Приложение 6

к Инструкции о порядке

проведения стажировки

водителей механических

транспортных средств

Форма

КАРТОЧКА

стажировки водителя

___________________________________________________________________________

(фамилия, собственное имя, отчество (если таковое имеется)

согласно приказу __________________________ от __ ____________ 20__ г. N __

(наименование организации)

с ___ ______________ 20 ___ г. направлен для прохождения стажировки

в количестве ____ часов.

Удостоверение водителя ____________________________ N _____________________

(серия)

Водитель-наставник ________________________________________________________

(фамилия, собственное имя, отчество

___________________________________________________________________________

(если таковое имеется)

Приказ (распоряжение) о назначении водителя-наставника от _______

__________ 20__ г. N __

Теоретическое обучение проведено:

водитель-стажер _____________ работники

(подпись) юридического лица,

осуществляющего

стажировку,

проводившие

теоретическую часть

стажировки:

______________________________ __________

(должность, инициалы, фамилия) (подпись)

______________________________ __________

(должность, инициалы, фамилия) (подпись)

______________________________ __________

(должность, инициалы, фамилия) (подпись)

Заключение водителя-наставника о готовности водителя-стажера к

самостоятельной работе

___________________________________________________________________________

____ ____________ 20__ г. ____________________

(подпись)

Заключение комиссии по проверке квалификации и пригодности

водителя-стажера к самостоятельной работе (далее - комиссия) о возможности

допуска к самостоятельной работе водителя-стажера

___________________________________________________________________________

____ ____________ 20__ г.

Председатель комиссии ________________ _______________________________

(подпись) (должность, инициалы, фамилия)

Члены комиссии: ________________ ________________________________

(подпись) (должность, инициалы, фамилия)

________________ ________________________________

(подпись) (должность, инициалы, фамилия)

________________ ________________________________

(подпись) (должность, инициалы, фамилия)

оборотная сторона карточки

Дата	Теоретическая часть (тема занятия)	Количество часов			Должностное лицо, проводящее занятие				Примечание
Дата	Теоретическая часть (тема занятия)	Количество часов			Долж- ность	Фамилия, собственное имя, отчество (если таковое имеется)		Подпись	Примечание


Дата	Практическая часть (маршрут работы)	Марка (модель), регистра- ционный знак/номер механиче- ского транспорт- ного средства	Время работы с ____ до___	Коли- чество часов	Заме- чания	Подпись водителя-наставника	Подпись диспет- чера	Отметка о прохождении предрейсового и иного медицинского обследования, контроля состояния водителя	Примечание


Итого часов

Обновлено 02 февраля 2016 [Постоянная ссылка]

Количество просмотров:

Вернуться в раздел Нормативка